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禹城回轉軸承圖片規格參數

在回轉支承保養上大部分客戶都存在誤區，認為回轉支承的光滑油和大小臂的光滑周期相同，天天對其進行涂改。實際上這種做法是錯誤的，光滑周期過短，會使軸承中光滑油過多，然后撐破防塵圈泄 露出來。有泄漏的一起也會有雜質進入軸承內部，然后危害軸承的正常作業。

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液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上后，密封圈位K不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。

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將回轉支承浸泡在防銹油脂中，可以在其表面上粘附一層厚厚的防銹油脂，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來到達，這層油脂就可有效的阻隔與空氣的觸摸，到達防銹的作用。

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雙排球式回轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道雙，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道需特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。

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一些大型回轉支承不能選用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔當地進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但有必要選用完善的防火和勞動保護措施。這種辦法多用于一些大型回轉支承的防銹。