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液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上后，密封圈位K不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。

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回轉支承軸承在原廠時加上小量的潤滑油，在開啟應用前應依據辦公環(huán)境，充足垃圾填埋潤滑劑，而潤滑劑可挑選潤滑脂。而且當回轉支承軸承每工作中一百個鐘頭，渦桿類每工作中五十鐘頭應加上潤滑油，每一次加上時要在燕尾導軌內滿油潤滑油，直至密封性上有植物油脂外滲，也要查驗回轉支承軸承的預緊力，必須保持良好的預緊力。

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按期檢查密封的完好情況，假如發(fā)現密封帶破損應及時更換，如發(fā)現脫落應及時復位。潤滑回轉支承的齒面回轉支承齒圈在出廠前已涂防銹油，這種防銹有用期一般3～6個月，超過有用期后，應及時涂上防銹油。

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一些大型回轉支承不能選用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔當地進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但有必要選用完善的防火和勞動保護措施。這種辦法多用于一些大型回轉支承的防銹。